Acoplamento de revestimento e tubulação
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Detalhes do Produto
Sobre o acoplamento de tubos
Normalmente, o diâmetro externo máximo dos acoplamentos para tubos é de 4 1/2 polegadas, pois os tubos são utilizados nas operações de perfuração (no interior do tubo encontra-se a haste de bombeio, que serve para perfurar e bombear o petróleo). Os tipos de acoplamentos são mais variados e exigentes do que os utilizados em revestimentos; o mais comum é o acoplamento reforçado com ressalto interno e externo, conhecido simplesmente como EUE, que apresenta as melhores características para conexões em tubos. O tubo com acoplamento de extremidade EU (EUE) também é denominado UPTBG. Devido ao espessamento (ressalto) na extremidade do tubo, a resistência à tensão na junta é superior à do acoplamento de topo.
O acoplamento de contraforte, outro tipo utilizado para conexões de tubos, apresenta a mesma espessura do corpo do tubo e é denominado tubo com extremidade NU (NUE) ou TBG.
Recursos
O acoplamento para tubos de produção de petróleo pode solucionar o problema de fratura por fadiga nos acoplamentos existentes, decorrente da concentração de tensões. A extremidade do tubo de produção é conectada à parede interna do acoplamento por meio de uma rosca cônica. Já a extremidade do corpo do acoplamento e o tubo de produção são unidos por uma rosca reta com passo idêntico. Dessa forma, o acoplamento apresenta menor propensão à fratura por fadiga e oferece excelente desempenho de conexão, prevenindo eficazmente o rompimento da coluna de tubos em poços de petróleo.
Sobre o acoplamento de revestimento
O acoplamento de revestimento é destinado a diâmetros superiores a 4 1/2 polegadas. Diferentemente do acoplamento de tubulação, o acoplamento de revestimento normalmente não precisa ser engrossado (não up‑set), ou seja, não é um acoplamento de revestimento com rebaixo; assim, apresenta os seguintes tipos:
• BTC: Acoplamento de contraforte
• LTC: Acoplamento de contraforte longo
• STC: Acoplamento de contraforte curto
Todos os três tipos apresentam a mesma espessura do corpo do tubo de revestimento, diferindo apenas em seus comprimentos.
O acoplamento de revestimento de petróleo é um componente essencial utilizado para unir dois tubos de revestimento. O método de fabricação do acoplamento é o mesmo adotado para os tubos sem costura. As extremidades do tubo de aço são providas de rosca interna, permitindo a conexão com os tubos de revestimento superior e inferior. Para garantir a estanqueidade da junta, é exigida rigorosa precisão na conformação das roscas.
Revestimento sem costura e ERW
| Especificação |
API 5CT |
| Notas |
K55, N80, L80, C95, P110, Cromo, J55 (Modificado), J55 (API), PS80 |
| Notas Especiais |
Para serviços em meio ácido e para poços profundos com elevada propriedade de colapso |
| Dimensões |
OD 4" - 26" WT - 0,2 - 0,5" |
| Faixa de comprimento |
1, 2 ou 3 |
| Conexões de rosca |
API (STC e LTC), BTC, linha extrema, etc. |
Tubos sem costura e ERW
| Especificação |
API 5CT |
| Notas |
J55 (API) J55(Modificado), N80, L80, L80 13Cr, P110, Q125, H40 (API) |
| Conexões de rosca |
API 5B - Última edição ou Premium, EUE, NUE, vedação especial, vedação metal‑metálica e VAGT |
Especificação
Especificações dos acoplamentos de revestimento com rosca curta:
| Acoplamentos de revestimento |
Tamanho do revestimento OD (polegadas) |
Tamanho do acoplamento OD (polegadas) |
Comprimento (polegadas) |
Peso por acoplamento (libras) |
Quantidade de Caixas Paletizadas |
 |
4-1/2 |
5.000 |
6.250 |
8.05 |
343 |
Embalagem e envio
Nossa empresa obteve a certificação do sistema de gestão da qualidade ISO 9001. Nossos produtos de laminação contam com certificados CE, EN 10204, ASTM, sociedade classificadora, CASO, BIS, entre outros. Todos os clientes manifestam grande satisfação com nossos produtos. Temos o prazer de ser seu parceiro confiável.
Áreas de Aplicação
O aço é amplamente utilizado em oficinas de estruturas metálicas, vigas de pontes, estruturas principais de edifícios altos e na construção de infraestruturas (como rodovias e oleodutos e gasodutos). Suas propriedades de alta resistência garantem estabilidade sob carga e desempenho sísmico. Na fabricação de navios, o aço é empregado na construção de cascos, convés e componentes internos. As bobinas laminadas a quente contam com sua capacidade de suportar cargas para se adaptar a ambientes severos.
Visita do cliente
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